mecanismul de distribuţie, precum şi instalaţiile de aprindere, de răcire, de ungere şi de alimentare cu combustibil;
instalaţia de iluminare-semnalizare, mecanismul de direcţie şi de frânare;
sistemul de alimentare cu energie electrică şi instalaţia de climatizare.
supraîncărcării vehiculului;
rulării frecvente cu viteză redusă;
montării incorecte a roţilor.
uzura excesivă a rulmenţilor roţilor directoare;
dezechilibrarea roţilor directoare;
griparea pivoţilor fuzetelor.
jocul prea mare între pivot şi fuzeta de direcţie;
jocul prea mare la articulaţii;
deteriorarea, griparea sau ruginirea pivoţilor fuzetelor.
axul cardanic;
arborele cotit al compresorului de aer;
arborele cu came.
tamburii de frână;
discurile de frână;
cilindrii de frână şi/sau etriere.
limita maximă de viteză cu care se poate rula, respectiv 140 km/h;
diametrul jantei, exprimat în inci, adică echivalentul a 365 mm;
presiunea recomandată, respectiv 1,4 atmosfere.
lichidul de răcire nu conţine antigel;
sistemul de direcţie este manual;
folosiţi orice aparat electric alimentat de generatorul autovehiculului.
în galeria de admisie;
în cilindrii motorului;
în pompa de injecţie.
jocul mare în rulmenţii roţii respective.
dereglarea geometriei direcţiei;
presiunea scăzută în roţile directoare;