Întrebări categoria D

Uzura unei anvelope pe una dintre marginile benzii de rulare este cauzată de:

A

jocul mare în rulmenţii roţii respective.

B

dereglarea geometriei direcţiei;

C

presiunea scăzută în roţile directoare;

Vezi întrebarea

Ce se înţelege prin turaţia motorului?

A

numărul de rotaţii transmis roţilor motoare;

B

numărul de rotaţii efectuate de arborele cotit într-un minut;

C

numărul de rotaţii efectuate de ventilatorul radiatorului într-un minut.

Vezi întrebarea

Arborele cu came antrenează:

A

pompa de ulei;

B

ruptorul-distribuitor;

C

ventilatorul radiatorului.

Vezi întrebarea

Răcirea exagerată a motorului în timpul funcţionării se poate datora:

A

blocării termostatului în poziţia „închis”;

B

blocării termostatului în poziţia „deschis”;

C

folosirii unui lichid antigel recomandat pentru temperaturi sub - 30 grade C.

Vezi întrebarea

Zgomotul metalic ascuţit uniform, la accelerarea bruscă a motorului, se poate datora:

A

ruperii bolţului pistonului;

B

decalibrării clapetei de acceleraţie;

C

defecţiunilor la pompa de injecţie.

Vezi întrebarea

Care dintre următoarele defecţiuni generează un joc mare al volanului?

A

unsoarea prea consistentă folosită la gresarea articulaţiilor;

B

dereglarea convergenţei roţilor;

C

uzura pronunţată a capetelor de bară.

Vezi întrebarea

Cele mai frecvente pene ale motoarelor pe benzină sunt cauzate de:

A

sistemul de evacuare a gazelor arse.

B

instalaţia de aprindere;

C

instalaţia de iluminare;

Vezi întrebarea

Criteriul de alegere a motorinei pentru motoarele Diesel îl constituie:

A

culoarea şi consistenţa;

B

cifra octanică (CO);

C

cifra cetanică (CC).

Vezi întrebarea

Instalaţia de pornire a motorului este alcătuită din:

A

demarorul, contactul de pornire cu cheie, conductoarele de legătură şi bateria de acumulatori;

B

mecanismul bielă-manivelă, carburatorul şi rezervorul de combustibil;

C

roţile motoare, punţile, ambreiajul şi racul fixat pe arborele motor.

Vezi întrebarea

Slăbirea curelei de antrenare a ventilatorului şi a pompei de apă determină:

A

micşorarea presiunii uleiului în carter;

B

deteriorarea curelei prin patinare;

C

supraîncălzirea motorului.

Vezi întrebarea