AcasăÎntrebări examenLegislație rutierăChestionare AutoDuelMisiuniTurbo

Platforma dedicată pregătirii pentru examenul de permis de conducere. Învață regulile de circulație cu ajutorul chestionarelor interactive.

contact@aicarnet.ro

Navigare

  • Acasă
  • Întrebări examen
  • Legislație rutieră
  • Chestionare Auto
  • Duel
  • Misiuni
  • Turbo
  • Ghid examen auto
  • Mediu de învățare

Chestionare

  • Categoria A
  • Categoria B
  • Categoria C
  • Categoria D
  • Categoria E
  • Redobândire permis
ANPC SALANPC SOL

© 2026 aiCarnet. Toate drepturile rezervate.

Politica de confidențialitateTermeni și condiții

Întrebări examen auto

Categoria D

465 întrebări

286

Uzura neuniformă a benzii de rulare a unui pneu pe toată lăţimea acesteia este produsă de:

A

folosirea constantă a autovehiculului încărcat;

B

rularea cu viteză mare;

C

neechilibrarea roţii respective.

Vezi explicația
287

Pentru a vă da seama dacă pompa de benzină funcţionează, trebuie să:

A

desfaceţi conducta de alimentare a carburatorului, acţionaţi manual pompa şi, dacă apare un jet de benzină, înseamnă că această piesă este funcţională;

B

demontaţi pompa şi suflaţi aer pe conducta de admisie, iar dacă jetul de aer se opreşte aici, piesa este în stare de funcţionare;

C

atingeţi corpul pompei de benzină şi, dacă acesta este mai rece decât blocul motor, înseamnă că piesa este corespunzătoare.

Vezi explicația
288

Uzurile locale din zona benzii de rulare a pneurilor se produc din cauza:

A

ovalizării tamburului roţii respective;

B

rulării cu presiune scăzută în pneuri;

C

rulării autovehiculului pe drumuri accidentate.

Vezi explicația
289

Care este rulajul la care se recomandă schimbarea bujiilor, pentru a evita riscul unor căderi funcţionale şi de consum ale motorului?

A

după fiecare 5000 km;

B

după 15000-18000 km;

C

după 30000-35000 km.

Vezi explicația
290

Încetinitorul (retarderul) de pe eşapament permite utilizarea motorului ca pe un compresor, întrerupând:

A

frânarea de securitate;

B

frânarea de serviciu;

C

injecţia de carburant, obturând şi ieşirea gazelor de eşapament.

Vezi explicația
291

Care dintre supapele mecanismului de distribuţie se uzează mai repede?

A

supapele de admisie;

B

supapele de evacuare;

C

ambele supape se uzează la fel în cazul unui motor bine întreţinut.

Vezi explicația
292

Circuitul de înaltă tensiune din cadrul instalaţiei de aprindere prin scânteie cuprinde:

A

condensatorul, bobinajul rotorului demarorului şi releul electroventilatorului;

B

înfăşurarea secundară a bobinei de inducţie, distribuitorul, rotorul, fişele şi bujiile;

C

conductorii electrici marcaţi cu izolatori de culoare roşie şi siguranţele.

Vezi explicația
293

Care dintre unghiurile direcţiei face ca, după virare, roţile directoare să revină în poziţia iniţială?

A

unghiul de convergenţă;

B

unghiul de cădere;

C

unghiul de fugă.

Vezi explicația
294

Injecţia de benzină multipunct se realizează în:

A

fiecare cilindru al motorului, în poarta supapei de admisie;

B

interiorul difuzorului carburatorului;

C

filtrul de benzină situat înaintea carburatorului.

Vezi explicația
295

Uzura pronunţată a părţii exterioare a benzii de rulare a pneurilor directoare este cauzată de:

A

unghiul de convergenţă prea mare;

B

unghiul de divergenţă prea mare;

C

folosirea pneurilor antiderapante.

Vezi explicația
    Înapoi1More pages1819202122More pages31Următorul