AcasăÎntrebări examenLegislație rutierăChestionare AutoDuelMisiuniTurbo

Platforma dedicată pregătirii pentru examenul de permis de conducere. Învață regulile de circulație cu ajutorul chestionarelor interactive.

contact@aicarnet.ro

Navigare

  • Acasă
  • Întrebări examen
  • Legislație rutieră
  • Chestionare Auto
  • Duel
  • Misiuni
  • Turbo
  • Ghid examen auto
  • Mediu de învățare

Chestionare

  • Categoria A
  • Categoria B
  • Categoria C
  • Categoria D
  • Categoria E
  • Redobândire permis
ANPC SALANPC SOL

© 2026 aiCarnet. Toate drepturile rezervate.

Politica de confidențialitateTermeni și condiții

Întrebări examen auto

Categoria D

465 întrebări

376

Catalizatorul înfundat al unui autovehicul poate duce la:

A

scăderea nivelului uleiului în baia de ulei a motorului;

B

scăderea puterii motorului;

C

scăderea nivelului lichidului de răcire în vasul de expansiune al instalaţiei de răcire.

Vezi explicația
377

Care dintre următoarele cauze determină sulfatarea plăcilor bateriei de acumulatori?

A

scurtcircuitarea acumulatorului în interiorul elementelor;

B

prezenţa impurităţilor în electrolit;

C

nivelul scăzut al electrolitului sub partea superioară a plăcilor.

Vezi explicația
378

Care este circuitul de joasă tensiune al instalaţiei de aprindere?

A

bateria de acumulatori, contactul, înfăşurarea secundară a bobinei de inducţie, ruptorul-distribuitor, masa;

B

bateria de acumulatori, contactul, înfăşurarea primară a bobinei de inducţie;

C

bateria de acumulatori, voltmetrul, ampermetrul, înfăşurarea secundară a bobinei de inducţie.

Vezi explicația
379

Uzura accentuată a părţii interioare a benzii de rulare a pneurilor directoare denotă:

A

poziţia excesiv convergentă a acestor roţi;

B

poziţia excesiv divergentă a acestor roţi;

C

rularea cu viteze foarte mari şi cu presiune prea mare în pneuri.

Vezi explicația
380

Care dintre următoarele defecţiuni produc vibraţii puternice în timpul deplasării automobilului?

A

uzura pinioanelor cutiei de viteze;

B

ruperea transmisiei longitudinale;

C

dezechilibrarea arborilor cardanici.

Vezi explicația
381

Care dintre următoarele defecţiuni determină funcţionarea motoarelor cu aprindere prin compresie cu fum alb excesiv?

A

arderea garniturii de chiulasă;

B

resortul injectorului blocat;

C

avansul la injecţie peste limita normală.

Vezi explicația
382

Care este rolul principal al supapei de refulare a elementului pompei de injecţie?

A

să împiedice picurarea motorinei din injector, la sfârşitul injecţiei;

B

să împiedice reîntoarcerea în pompa de injecţie a surplusului de motorină;

C

să crească presiunea motorinei la sfârşitul injecţiei.

Vezi explicația
383

Uleiurile pentru motoarele cu aprindere prin scânteie sunt simbolizate cu litera:

A

B;

B

V;

C

S.

Vezi explicația
384

Care dintre cauzele de mai jos provoacă oscilaţia roţilor directoare la viteză redusă?

A

griparea articulaţiilor mecanismului;

B

jocul prea mare între organele casetei de direcţie;

C

griparea pivotului de fuzetă.

Vezi explicația
385

Cifra octanică reprezintă:

A

capacitatea combustibilului de a rezista la autoaprindere, atunci când este supus la temperaturi şi presiuni ridicate;

B

o mărime de individualizare a firmei care comercializează;

C

un indicator de control pentru depistarea combustibililor falsificaţi.

Vezi explicația
    Înapoi1More pages2425262728More pages31Următorul