AcasăÎntrebări examenLegislație rutierăChestionare AutoDuelMisiuniTurbo

Platforma dedicată pregătirii pentru examenul de permis de conducere. Învață regulile de circulație cu ajutorul chestionarelor interactive.

contact@aicarnet.ro

Navigare

  • Acasă
  • Întrebări examen
  • Legislație rutieră
  • Chestionare Auto
  • Duel
  • Misiuni
  • Turbo
  • Ghid examen auto
  • Mediu de învățare

Chestionare

  • Categoria A
  • Categoria B
  • Categoria C
  • Categoria D
  • Categoria E
  • Redobândire permis
ANPC SALANPC SOL

© 2026 aiCarnet. Toate drepturile rezervate.

Politica de confidențialitateTermeni și condiții

Întrebări examen auto

Categoria C

502 întrebări

451

Pentru a obţine o eficacitate sporită, încetinitorul electromagnetic trebuie utilizat:

A

în acelaşi timp cu încetinitorul de pe eşapament;

B

în acelaşi timp cu frânarea de parcare;

C

independent de frâna de serviciu.

Vezi explicația
452

Surplusul de motorină de la injectoare este refulat:

A

în rezervor;

B

în pompa de injecție;

C

în pompa de alimentare.

Vezi explicația
453

Avantajele funcţionării motorului cu gaz petrolier lichefiat (GPL) sunt:

A

arderea amestecului carburant este mai completă, reducându-se astfel poluarea;

B

lubrifiantul de pe cilindri nu se spală, prelungindu-se astfel durata de folosire a uleiului;

C

puterea motorului este mai mare cu aproximativ 8%.

Vezi explicația
454

Care dintre următoarele cauze determină sulfatarea plăcilor bateriei de acumulatori?

A

scurtcircuitarea acumulatorului în interiorul elementelor;

B

prezența impurităților în electrolit;

C

nivelul scăzut al electrolitului sub partea superioară a plăcilor.

Vezi explicația
455

Încălzirea puternică a bobinei de inducţie se poate datora:

A

defecţiunilor înfăşurării secundare;

B

bateriei de acumulatori;

C

exploatării motorului la turaţii mari.

Vezi explicația
456

În cazul motoarelor cu aprindere prin compresie, emisia fumului de culoare neagră este o urmare a:

A

reglării incorecte a pompei de injecție;

B

uzurii segmenților;

C

jocului mic dintre supape și culbutori.

Vezi explicația
457

Uzura pronunţată a părţii exterioare a benzii de rulare a pneurilor directoare este cauzată de:

A

unghiul de convergenţă prea mare;

B

unghiul de divergenţă prea mare;

C

folosirea pneurilor antiderapante.

Vezi explicația
458

Cele mai importante caracteristici ale bujiilor sunt:

A

grosimea izolatorului ceramic şi culoarea acestuia;

B

dimensiunea filetului şi valoarea termică;

C

termenul de garanţie şi constanţa scânteii.

Vezi explicația
459

Care este circuitul de joasă tensiune al instalaţiei de aprindere?

A

bateria de acumulatori, contactul, înfăşurarea secundară a bobinei de inducţie, ruptorul-distribuitor, masa;

B

bateria de acumulatori, contactul, înfăşurarea primară a bobinei de inducţie;

C

bateria de acumulatori, voltmetrul, ampermetrul, înfăşurarea secundară a bobinei de inducţie.

Vezi explicația
460

Apariția unor bătăi sau zgomote la viraje sau la schimbarea bruscă a vitezei de rulare se datorează:

A

defecțiunilor la mecanismul de direcție;

B

înțepenirii sateliților diferențialului pe axe;

C

încărcării neuniforme a autovehiculului.

Vezi explicația
    Înapoi1More pages293031323334Următorul