Care dintre cauzele de mai jos provoacă oscilația roților directoare la viteză redusă?
griparea articulațiilor mecanismului;
jocul prea mare între componentele casetei de direcție;
griparea pivotului de fuzetă.
griparea articulațiilor mecanismului;
jocul prea mare între componentele casetei de direcție;
griparea pivotului de fuzetă.
contactul aprinderii, înfăşurarea primară a bobinei de inducţie, ruptorul şi condensatorul;
bateria de acumulatori şi conductorii electrici aferenţi;
luminile de întâlnire, de drum şi de poziţie.
pompa nu debitează ulei în cantitate suficientă;
existența unor jocuri prea strânse în angrenaj;
dereglarea geometriei direcției.
dereglarea geometriei direcţiei;
presiunea scăzută în roţile directoare;
jocul mare în rulmenţii roţii respective.
instalaţia de aprindere;
instalaţia de iluminare;
sistemul de evacuare a gazelor arse.
folosirea constantă a autovehiculului încărcat;
rularea cu viteză mare;
neechilibrarea roţii respective.
supraîncălzirii motorului, din cauza lipsei lichidului din instalația de răcire;
folosirii defectuoase a ambreiajului;
rulării cu viteză redusă, fără motiv întemeiat, pe timp de vară.
arborele cotit;
diferenȚial;
ruptor-distribuitor.
lanțul de distribuție, pinioanele distribuției, axa cu came și jantele;
ambreiajul, cutia de viteze, arborii intermediari, diferențialul și planetarele;
demarorul, arborele motor, cureaua de ventilator și fuliile.
blocaţi direcţia;
manevrarea volanului autoturismului tractat solicită un efort fizic mai mare, de aceea veţi efectua tractarea cu atenţie;
nu aveţi voie să-l remorcaţi în această situaţie.