Cum se opresc hemoragiile la trunchi şi cap?
prin orice mijloace;
prin aplicarea unui garou de cauciuc;
prin aplicarea compreselor sterile şi a pansamentelor compresive.
Întrebări categoria D
Vezi întrebarea
Hemoragia nazală se poate opri dacă accidentatul:
stă culcat cu capul pe spate;
stă în picioare şi îşi strânge ambele nări timp de aproximativ 5-10 minute;
ridică mâna dreaptă.
O funcţie a bandajului este:
de a opri hemoragia;
de a preveni murdărirea hainelor;
de a acoperi aspectul neplăcut al rănii.
Imobilizarea membrului inferior fracturat al unei victime într-un accident de circulaţie se face:
prin bandajarea strânsă a locului fracturii;
prin folosirea atelelor;
prin folosirea pansamentului compresiv.
Cum se acordă primul ajutor în cazul plăgilor tăiate?
acoperiţi rana şi opriţi sângerarea, apoi transportaţi rănitul la medic sau la spital;
opriţi sângerarea prin coaserea plăgii;
transportaţi rănitul la medic, fără să faceţi nimic altceva.
Ce trebuie să aveţi în vedere înaintea transportării unei victime la spital?
ca funcţia respiratorie şi funcţia circulatorie să fie asigurate;
ca punctul sanitar către care vă îndreptaţi să nu fie la o distanţă mai mare de 50 km;
ca autovehiculul cu care va fi transportată victima să asigure confortul necesar.
Conducătorul autobuzului din imagine trebuie să acorde prioritate de trecere:
ambelor autovehicule;
motocicletei;
tramvaiului.
În cazul unui accident de circulaţie cu victime şi cu deformarea accentuată a caroseriei sau a blocării uşilor, ocupanţii vehiculelor pot fi imobilizaţi. Cum se acţionează în astfel de situaţii?
se extrag victimele rapid şi ferm;
se apelează la serviciile specializate ale unităţilor de pompieri, care intervin cu utilaje de descarcerare;
se cere ajutorul celor din jur şi se scot rapid victimele dintre fiarele contorsionate.
În ce poziţie a cheii de contact intră în funcţiune, pe timp de iarnă, elementul de pornire?
deschis;
dezaburire;
preîncălzire.
Autovehiculul porneşte de pe loc cu şocuri, din cauza:
deformării plăcii de presiune sau uzurii neuniforme a discului de fricţiune;
acţionării prea lente a pedalei de ambreiaj;
neeliberării la timp a clapetei de şoc şi a celei de acceleraţie.