vehiculul fără motor, destinat a fi tractat de un autovehicul sau de un tractor;
un autovehicul care este tractat de un alt autovehicul;
dispozitivul ce se atașeazã la partea din spate a unui vehicul, pentru a asigura remorcarea.
10 t;
15 t;
20 t.
o copie după Registrul operatorilor de transport rutier;
o copie conformă a licenței de transport, documentul de transport, precum și celelalte documente specifice tipului de transport efectuat;
documentele care atestă termenul de valabilitate a mărfurilor transportate.
foaia de parcurs vizata de catre societatea de leasing
actul notarial de incredintare a autovehiculului pentru fiecare conducator in parte
contractul de inchiriere, in original sau in copie conforma cu originalul.
denumirea firmei si localitatea de destinatie
numele si prenumele, localitatea, data, numarul de inmatriculare, numarul de kilometri la plecare
defectiunile si remedierile ce trebuie executate.
perioada de somn de minimum 6 ore
orice perioada de odihna de cel putin 9 ore, dar care sa nu depaseasca 11 ore
intervalul neintrerupt de cel putin 11 ore de odihna.
vehiculul fără motor, care se deplasează pe drumul public prin inerţie;
remorca a cărei greutate este reglată în funcţie de greutatea vehiculului tractor;
remorca a cărei masă totală maximă autorizată nu depăşeşte 750 kg.
localitatea, data, numarul de kilometri la sosire, numarul de kilometri parcursi (diferenta intre numarul de kilometri la sosire si numarul de kilometri parcursi)
problemele aparute pe timpul deplasarii
natura si starea incarcaturii.
nerespectarea prevederilor privind scoaterea neautorizată a diagramei tahografice din tahograf sau a cartelei tahografice din tahograful digital, înaintea terminării zilei de lucru, sau utilizarea pentru o perioadă mai lungă decât cea prevăzută;
folosirea unui tahograf electronic;
întreţinerea de conversaţii cu persoanele aflate în cabină.
nerespectarea prevederilor privind utilizarea diagramelor tahograf sau a cartelelor tahografice atunci când vehiculul este condus de un echipaj format din mai mulţi conducători auto;
nerespectarea obligaţiei privind neintroducerea datelor în tahograf;
nerespectarea prevederilor privind reglarea ceasului tahografului şi utilizarea comutatorului.