Pentru a limita riscul de răsturnare, coletele grele trebuie încărcate şi aşezate:
A
în partea laterală, dreaptă sau stângă, a caroseriei;
B
în partea superioară a caroseriei;
C
în partea inferioară a caroseriei.
în partea laterală, dreaptă sau stângă, a caroseriei;
în partea superioară a caroseriei;
în partea inferioară a caroseriei.
orice autovehicul cu o putere mai mică de 11 kW;
orice vehicul destinat să fie tractat de un autovehicul sau de un autotractor;
orice vehicul dotat cu 4 roți și o osie.
da, pentru a ține legătura cu serviciul de dispecerat;
da, întrucât acesta nu influențează funcționarea aparaturii radar;
nu, cu excepția celor prevăzute cu dispozitive de tip „mâini-libere”.
numai însoţit de un autovehicul antemergător;
fără nicio măsură de siguranţă, dar cu atenţie şi cu viteză redusă;
cu menţionarea traseului de urmat în foaia de parcurs.
masa totală a încărcăturii pe care autovehiculul condus o poate transporta;
masa maximă pe care o poate avea autovehiculul la plecarea din garaj;
masa maximă a unui autovehicul încărcat, declarată admisibilă în urma omologării de către autoritatea competentă.
însoțite de cel puțin 2 persoane care să le supravegheze pe tot parcursul drumului;
încărcate până la înălțimea obloanelor;
acoperite cu o prelată.
masa maximă a încărcăturii care poate fi transportată;
masa proprie a autocamionului;
masa maximă a unui vehicul încărcat.
da, numai la autovehiculele cu o greutate mai mare de 3,5 t;
nu, fiind doar o recomandare legală;
da, pentru toate autovehiculele care circulă pe drumurile publice.
cerealelor.
lichidelor;
mărfurilor perisabile;
24 de ore
48 de ore
72 de ore.