Ce factor influenţează cel mai mult durata de serviciu a pneurilor?
A
presiunea;
B
temperatura mediului ambiant;
C
starea tehnică a frânei.
presiunea;
temperatura mediului ambiant;
starea tehnică a frânei.
griparea cilindrilor receptori şi a pistonaşelor
ruperea cablului frânei de staţionare
lipsa lichidului din instalaţia de frânare
astfel încât să vedeți și să fiți văzut, fără a-i stânjeni pe ceilalți participanți la trafic;
să vedeți cât mai bine în față, indiferent dacă sunt deranjați ceilalți participanți la trafic cu care vă întersectați;
să asigurați, cel puțin, funcționarea farului din partea dreaptă.
nicio măsură, întrucât lichidul respectiv nu este nociv;
se va evita contactul cu aceasta, deoarece este toxică;
nu se va combina cu apa, deoarece degajă multă căldură.
asigură roţile directoare contra blocării, în cazul lovirii unor obstacole
previn blocarea roţilor în timpul frânării, indiferent de starea părţii carosabile
prin montarea la fiecare roată, previn deplasarea accidentală a vehiculului parcat
cu ajutorul unei tije metalice numite jojă, introdusă în blocul motor
cu ajutorul turometrului de la bord
cu ajutorul manometrului de la bord
blocarea pedalei de frână;
un joc insuficient între saboţi şi tamburi;
pierderi de lichid pe la garnituri.
conform periodicităţii stabilite de constructor;
din 5 în 5 ani;
din 3 în 3 ani.
defectarea supapelor de evacuare;
un consum exagerat de combustibil;
un consum exagerat de ulei.
permite pornirea uşoară a motorului la temperaturi scăzute
închide şi deschide circuitul lichidului de răcire la anumite temperaturi
asigură răcirea lichidului de frânare