Viteza și reducerea vitezei
Viteza trebuie adaptată permanent în funcție de starea drumului, vizibilitate, trafic și condițiile atmosferice, astfel încât să se poată efectua orice manevră în condiții de siguranță.
Limita generală în localități
Limita maximă de viteză în localități este de 50 km/h. Administratorul drumului împreună cu poliția rutieră pot stabili sectoare cu limită de până la 80 km/h sau pot coborî limita, dar nu sub 30 km/h (respectiv 10 km/h pentru tramvaie).
Limitele maxime de viteză în afara localităților
| Categorie vehicul | Autostradă | Drum expres | Drum național european (E) | Alte drumuri |
|---|---|---|---|---|
| A, B | 130 | 120 | 100 | 90 |
| C, D, D1 | 110 | 100 | 90 | 80 |
| A1, B1, C1 | 90 | 85 | 80 | 70 |
| Tractoare, mopede | - | 45 | 45 | 45 |
Reduceri față de tabel
Două categorii de conducători beneficiază de limite reduse față de tabel:
Vehicule cu remorcă: cu 10 km/h mai puțin față de limitele de mai sus.
Conducători începători (sub 1 an de practică) și elevi în pregătire: cu 20 km/h mai puțin față de limitele din tabel.
Viteza maximă pentru autovehiculele cu gabarit depășit sau care transportă produse periculoase este de 40 km/h în localități și 70 km/h în afara acestora.
Este interzisă circulația sub limita minimă admisă, reducerea bruscă a vitezei ori oprirea neprevăzută, fără motiv.
Reducerea vitezei la 30 km/h în localități și 50 km/h în afara acestora
Conducătorul auto este obligat să circule cu cel mult 30 km/h (în localități) / 50 km/h (în afara localităților) în următoarele cazuri:
- În intersecții nedirijate;
- În curbe periculoase sau lipsite de vizibilitate (vizibilitate sub 50 m);
- La trecerea pe lângă grupuri organizate, coloane militare sau cortegii;
- La trecerea pe lângă animale conduse pe carosabil;
- La întâlnirea indicatorului „Copii" între orele 7:00–22:00 și a indicatorului „Accident";
- Când vizibilitatea este redusă sub 100 m în condiții de ceață, ploi torențiale sau ninsori abundente;
- La trecerile pentru pietoni nesemaforizate, când drumul are cel mult o bandă pe sens și pietonii intenționează să traverseze;
- Pe drumuri acoperite cu polei, gheață, zăpadă bătătorită, mâzgă sau piatră cubică umedă;
- La întâlnirea indicatorului „Drum cu denivelări";
- La schimbarea direcției de mers prin viraje.
Reducerea vitezei obligatorie (fără limită specificată)
Viteza se reduce obligatoriu și în următoarele situații, fără o limită numerică precisă- conducătorul adaptează viteza la context:
- Noaptea, la întâlnirea unui vehicul din sens opus;
- La calea ferată cu bariere, semibariere sau semafor;
- La semnalul polițistului prin balansarea brațului;
- La apropierea autovehiculelor cu girofare albastre în funcțiune;
- La apropierea de o intersecție unde trebuie acordată prioritate;
- La semaforul galben intermitent;
- Când autobuzul / troleibuzul semnalizează plecarea dintr-o stație cu alveolă.
Când reducerea vitezei nu este obligatorie
Capcană frecventă la examen
Reducerea vitezei nu este obligatorie (deși poate fi prudentă) în:
- Rampă sau pantă;
- Stații de tramvai, autobuz, troleibuz;
- Sectoarele de drum îngustat;
- Poduri, sub poduri, în tuneluri.
Reține: aceste locuri interzic oprirea sau depășirea- nu și viteza.
Acvaplanarea
Acvaplanarea apare la viteză mare pe un drum acoperit cu apă. Roata nu mai are contact cu asfaltul- se formează o pernă de apă între anvelopă și carosabil. Rezultatul este pierderea completă a controlului direcțional.
Ce faci la acvaplanare
Nu frâna brusc și nu vira. Eliberează accelerația, menține volanul drept și lasă vehiculul să reducă viteza singur până se reface contactul cu drumul.
Pregătit să te testezi?
Acum că ai parcurs această lecție, pune-ți cunoștințele la încercare cu chestionarele noastre interactive.