contactul aprinderii, înfăşurarea primară a bobinei de inducţie, ruptorul şi condensatorul;
bateria de acumulatori şi conductorii electrici aferenţi;
luminile de întâlnire, de drum şi de poziţie.
100 km/h;
90 km/h;
70 km/h.
prin folosirea luminilor de poziţie;
prin instalarea triunghiurilor reflectorizante şi prin folosirea luminilor de avarie;
prin purtarea vestei reflectorizante.
folosirea motorului la relanti, în cazul în care staţionaţi mai mult timp în acelaşi loc;
menţinerea unei viteze constante, de preferinţă medie;
oprirea motorului în timp ce coborâţi o pantă, pentru a economisi carburant.
atât pietonilor aflaţi în traversare, cât şi autocamionului;
atât pietonilor aflaţi în traversare, cât şi autoturismului;
autoturismului şi autocamionului.
să fie odihnit, iar autobuzul să corespundă din punct de vedere tehnic pentru circulaţia pe drumurile publice;
să aibă asigurată presiunea normală la roata de rezervă;
să observe înaintea altora locurile în care este amplasat aparatul RADAR.
interziceţi victimei să se sprijine pe glezna respectivă;
ridicaţi piciorul afectat, aplicaţi un bandaj elastic strâns, apoi, dacă se poate, aplicaţi gheaţă prin bandaj;
nu interveniţi şi aşteptaţi ca victima să fie transportată la spital.
distanţa dintre saboţi şi tamburi este prea mică;
distanţa dintre saboţi şi tamburi este prea mare;
pedala de frână este deformată.
în acelaşi timp cu încetinitorul de pe eşapament;
în acelaşi timp cu frânarea de parcare;
independent de frâna de serviciu.
pompa nu debitează ulei suficient;
angrenajele sistemului de direcţie au jocuri;
roţile posterioare sunt dezechilibrate.