la trecerile pentru pietoni;
în intersecţiile nedirijate;
ori de câte ori este necesar, pentru evitarea unui pericol imediat.
să opriţi în dreptul ultimei uşi;
să opriţi în spatele acestuia şi să vă reluaţi deplasarea numai după ce uşile tramvaiului au fost închise;
să reduceţi viteza şi să vă continuaţi deplasarea.
cel puţin 50 m;
25 m;
100 m.
pe toate categoriile de drumuri;
numai pe drumurile judeţene, comunale şi locale;
numai pe autostrăzi.
când sunteți dezorientat în privința traseului de urmat;
când motocicleta este imobilizată involuntar pe partea carosabilă;
când luminile de drum s-au defectat.
pot folosi banda pe care este amplasată linia tramvaiului, fără să incomodeze circulaţia acestuia;
nu pot folosi banda pe care este amplasată linia tramvaiului;
legal, nu este prevăzut.
să semnalizeze schimbarea direcţiei de mers şi să acorde prioritate de trecere pietonilor angajaţi în traversarea străzii pe care urmează să intre;
să semnalizeze schimbarea direcţiei de mers şi să-şi continue deplasarea cu prudenţă, pietonii fiind obligaţi să-i cedeze trecerea;
să semnalizeze schimbarea direcţiei de mers şi să păstreze o distanţă laterală suficientă faţă de bordura din dreapta.
ocoleşte sensul giratoriu, apoi schimbă direcţia de mers spre dreapta;
semnalizează intenţia de a executa manevra, se asigură, se angajează cât mai aproape de marginea din dreapta, apoi intră pe strada respectivă;
opreşte motocicleta, se asigură şi execută schimbarea direcţiei de mers spre dreapta.
10 secunde de la începerea manevrei;
pe întreaga durată a executării manevrei;
legea nu prevede nimic cu privire la acest aspect.
cu luminile farurilor;
prin folosirea luminii de drum sau a claxonului;
cu luminile indicatoare de direcţie.